25.06.2024, 09:39
Вы вошли как Гость

Яранская центральная районная библиотека им. Г.Ф. Боровикова

12+
Решаем вместе
Хочется, чтобы библиотека стала лучше? Сообщите, какие нужны изменения и получите ответ о решении
Меню сайта

Люди стального поколения

                                             Люди «стального» поколения
 
Поколение наших дедов и отцов. На юные плечи легли тяжелые испытания неустроенности быта, голода и войн… Жизнь складывалась так, что детство их было коротким. Иногда слишком коротким. Рано повзрослели мальчики первой половины минувшего века.
В 15-16-17 они уже и командовали полками, и работали, и были – совсем по-взрослому - кормильцами своих семей. Сейчас в эти лета (да и постарше!) еще играют в «танчики» и «войнушки», даже и не думая о самостоятельности.
А тогда время диктовало свои законы. Было оно жестким и суровым. Не до баловства.
Расскажу об двух своих родственниках из поколения рано повзрослевших тружеников.
 Оба -  умнейшие люди, хоть и без высокого образования.  Зато со светлой головой, живым и пытливым умом и огромным трудолюбием! И не будь таких парней в России, не было бы и ее мощной индустриализации и вообще сколько-нибудь значимого технического развития.
В семье яранского владельца шорной торговли Никандра Яковлевича Лутошкина было более 10-ти детей. Семья была дружная, мастеровая и далеко не бедная.
Одной из дочерей – Евдокии Никандровне – повезло выйти замуж за ювелира – «золотых дел мастера» - Петра Куклина. В молодой семье родились двое детей – дочь Лидочка и сын, которого назвали именем редким – Руфин. (р. 3 января 1913 года, ум. 22 ноября 2011). Семья имела в Яранске ювелирную мастерскую, а затем – в Вятке – свой магазин. До революции они не бедствовали. Не растерялись и после прихода советской власти. Кроме ювелирного дела имел Петр Васильевич еще и склонность к технике, а потому стал одним из первых преподавателей в городской профтехшколе. Вместе с коллегами по работе оборудовал для Яранска пожарную машину «АМО-Р-15».
Подросли дети. Лидия стала педагогом, преподавала английский язык в женской гимназии, затем – в школах города. Руфин же, закончив школу 2-й ступени, поступил в профтехшколу, где работал отец.
Деятельность трудовую юноша начал в 16 лет, поступив на машинно – тракторную станцию. Именно ему, как бригадиру и вообще - наиболее «продвинутому» и ответственному работнику, поручили в 1931 году поехать во главе группы механиков для получения для Яранской МТС  тракторов, первенцев советского тракторостроения – «Фордзонов – путиловцев». Всего тогда их было доставлено три.
Машины по мере движения в пункт назначения производили настоящий фурор. Невозможно забыть, - рассказывал Руфин Петрович, - как смотрели на них люди, как дивились чуду: «Гляди, без лошади, а бежит!»
Перед первым выездом новых тракторов в поле состоялся митинг на Красной площади, на котором, как было принято в те годы, произносились пламенные речи с пожеланиями улучшений и достижений в сельском хозяйстве.
В деревнях трактора и трактористов встречали с огромной радостью и воодушевлением, с удивлением следя за их первой бороздой по  колхозному полю…
По итогам работы бригада № 1  получила переходящую премию – гармонь, а бригадир ее – Руфин Куклин – грамоту ударника 1-й пятилетки и подарки – хромовую тужурку, сапоги и спецодежду.
Всю свою жизнь до самой пенсии проработал Руфин Петрович по части горячо им любимой техники – инженером-механиком. Обучал новичков, внедрял новые образцы техники.
А прожил он немало – двух только месяцев не дожил до своего 99-детия. Так что сделать полезного для хозяйства вятского края успел  достаточно много.
В Яранске в 1981 году по случаю 50-летнего юбилея МТС состоялось торжество, на котором первый трактор «Фордзон-путиловец» установили на пьедестале у здания сельхозтехники. На этом событии присутствовал и почетный гость – один из первых трактористов – Руфин Петрович Куклин.
Много позднее, в 1939 году,  родился еще один талантливый механик из этой славной трудолюбивой семьи. Это был сын младшего брата  Евдокии Никандровны Лутошкиной-Куклиной – Анатолия Никандровича. Евгений Анатольевич Лутошкин.
Приходился он Руфину Петровичу двоюродным братом, учился в той же школе, только намного позже. В классе, как вспоминает учительница русского и литературы Валентина Николаевна Селезнева, он был моложе всех, сидел за первой партой. Когда в школьной тишине на уроке слышал шум проходящей мимо техники, не мог усидеть на месте: вскакивал и, в ответ на недоуменный вопрос учительницы говорил, указывая на окно: «Там машина едет!»
После окончания 7-ми классов Евгений Анатольевич учился в Кировском учебном комбинате механизации, а после окончания учебы – в возрасте 17 лет - начал работать преподавателем в школе механизации. И не что-нибудь там, а устройство моторов. Предмет серьезный. Учеников много. Как он там преподает, - переживала мама Евгения, Александра Васильевна.  Она, тайком от сына, приходила в школу, прокрадывалась к двери и в щелку смотрела, что там, за дверью, происходит. Уходила, успокоенная. «Вижу – сидят, слушают. Тишина какая стоит!» - рассказывала она дома.
На фото 1956 года худенький юный мальчик в круглых очках в окружении мужчин, по виду – значительно старше своего наставника.
В годы работы преподавателем школы механизации ездил Евгений Анатольевич на курсы в Москву. Даже профессора на занятиях удивлялись тому, что на любой вопрос, касающийся устройства автомобилей, он мог быстро и точно дать исчерпывающий ответ. Коллеги-преподаватели, также обучавшиеся на тех курсах, даже рукоплескали Лутошкину за его умение «держать удар» на теоретических занятиях.
Живой и непосредственный интерес к технике сохранился в нем на всю жизнь.
Таким хитрым образом была устроена голова у этого человека, что мало было равных ему по части автомобилей, мотоциклов, тракторов и прочих технических устройств. Он был мастером на все руки, мог собрать, разобрать, диагностировать неполадки, мог работать на различных станках, владел сваркой. Способен был починить утюг, швейную машинку, часы, радиоприемник и многое другое. А уж по части техники колесной – тут ему равных не было.
Всюду, где ему доводилось работать – в ЭТУ связи, на автобазе треста «Кировсельстрой», на Яранском механическом заводе, - он был специалистом высокого уровня, настоящим мастером своего дела. С 1991 года по 2003 он трудился в качестве слесаря-моториста в участке механизации и автотранспорта, где так же, как и в других организациях, добросовестно выполнял свою очень непростую работу.
Удивлялись люди и его чисто человеческому качеству – мчаться на помощь по первому зову друзей, знакомых, а порой, и вовсе даже не знакомых ему людей.
В последние годы своей недолгой – длиной в  64 года -  жизни «заболел» тракторами. Собирал их по частям, с удовольствием занимаясь выискиванием нужных деталей и запчастей, колдуя потом над ними в гараже…
Много доброго сделал для людей этот человек. 17 марта 2016 года  - день памяти (13 лет).
 
Два брата, получившие в наследство большой талант и не менее большое трудолюбие, -  всей своей жизнью, полной служения  техническому прогрессу во славу людей Вятского края, заслужили они искреннее уважение и светлую память.

















Яранская школа механизации 1956-1957 гг  Е. А. Лутошкин – 2-й ряд в центре    Е. А. Лутошкин – 1-й ряд, в центре


















     Р. П. Куклин за рулем ГАЗ-А                       Р. П. Куклин с трактором Фордзон-путиловец и машиной ГАЗ-67
 
Друзья сайта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Статистика
Яндекс.Метрика